一个有趣的对比，德国知名咨询管理公司P3在2024年做了一项叫做《谁在智能驾驶系统领域处于领先地位？》的测试，排名第一的是搭载华为智驾系统的问界M9，特斯拉model 3反而得分垫底。 没想到时隔短短半年左右时间，特斯拉model 3和model X 就凭借纯视觉方案大数据摇身一变成了懂车帝辅助驾驶测试中唯二领先的存在。而被驾驶人员强行干预的问界m9则有三项测试没有通过，而同样搭载华为智驾系统的问界m7和m8表现更加惨不忍睹，大红灯笼排排挂。极限的场景设置和区别对待的测试方式现在网上仍然一片争议，但是华为系较为激进的应对策略可能也是导致测试不通过的原因之一。说句题外话，在拥有完备的毫米波雷达、超声波雷达和激光雷达辅助的情况下，对车距和车速的准确判断能够让智驾系统采取更及时和大胆的应对措施，相比纯视觉方案的保守来说可能确实显得比较冒险。 懂车帝的背景相信大家都很清楚，以往的黑历史说起来也是足够记满一个小本本，不过这次居然能够拉上央视给它背书来搅和这一趟浑水，可见这资本的能量还真是不小。 无论如何，只有消费者才真正知道自己的选择好坏。希望国产智驾研发团队们能够继续查漏补缺，把短板升级迭代，成为名副其实的智驾领先者。